广东城际段顺利完成穗深城际铁路（洪梅至深圳机场段）运营维管介入工作

近日，广东城际段顺利完成穗深城际铁路洪梅至深圳机场段运营维管介入工作，标志着该线路区段正式纳入广东城际段运维管理范围，为后续线路设备安全稳定运营奠定了坚实基础。

▲穗深城际铁路线路示意图

穗深城际铁路洪梅至深圳机场段正线全长56.345公里，共设洪梅、东莞港、厚街、虎门北、虎门东、长安西、长安、沙井西、福海西、深圳机场北、深圳机场11座车站。供电系统涵盖接触网142.87条公里，牵引变电所1座、分区所2座、配电所4座、10/0.4kV变电所25座及箱式变电站11座。此次洪梅至深圳机场区段顺利纳入运维管理，是公司深耕珠三角城际铁路运维市场的重要成果，对于提升区域轨道交通运维保障能力、服务“轨道上的大湾区”建设具有积极意义。

为高质量完成接管任务，广东城际段坚持“提前介入、全过程跟踪、高标准验收”原则，立足自主接管实际需求，从广佛南环项目部、广清广州东环项目部、广惠供电项目部抽调专业技术骨干组建专项介入小组，全力推进新线运维接管工作。

介入期间，广东城际段紧盯设备安全基础，对全线接触网、变配电及电力设备开展拉网式排查，全面掌握设备运行状态和质量情况，建立完善设备台账，强化关键设备、关键环节管控。技术人员提前进驻现场，重点核查设备安装工艺、电气连接状态、保护定值等关键内容，确保设备状态满足运营维护标准。

▲平推检修现场

针对新线设备特点和技术应用实际，广东城际段同步推进规章制度编制、岗位培训和应急体系建设。通过系统学习技术资料、深入分析设备特性、完善应急处置预案，并开展针对性推演验证，进一步提升员工业务能力和应急处置水平，为后续运维工作打下坚实基础。

面对线路跨度大、站点分布广、设备数量多等实际情况，广东城际段科学统筹资源配置，合理安排天窗作业计划，组织骨干力量高效推进设备平推整治。通过严抓关键节点、强化过程控制、落实问题销号管理，系统解决接触网及变配电施工遗留问题，同步完成上跨电力线路巡检、作业门位置核定、保护定值核查等重点工作，为线路按期开通运营创造了良好条件。

▲低压抽屉柜检修

下一步，广东城际段将持续发扬“运管先锋”精神，以更高标准抓好设备运维和安全管理工作，不断提升线路设备运行品质和运维保障能力，全面筑牢安全生产防线，为粤港澳大湾区城际铁路安全高效运营提供坚实保障，更好服务区域轨道交通网络运营维管和公司高质量发展。（作者：李全震 殷明）